2050 年减少50%排放要求的这一大背景下。除此之外,当下能源价格不断飙升,促使人们前所未有地关注能效解决方案,以减少化石燃料的消耗。所以现在是关注海上运输电气化的最佳时机。通过使用电气化,我们可以实现绿色的海运。
丹佛斯 Erno Tenhunen:电气化是海运行业的未来之势,我们认为,海上运输电气化的最大增长潜力在于近海的短途航行船舶,如渡船、拖船和食品运输船。这些船可以完全依靠电池供电,在港口闲置时可以使用可再生能源进行充电。此外,技术和电池的改进可以使更大的船只能够使用全电力或混合电力在更长的航线上运行。
丹佛斯提供全船套直流组网电推系统以及电池管理系统的为爱伦号渡轮已于2019年在丹麦投入运营
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丹佛斯EDITRON为北京首批电力工作船提供电力推进系统